Сэкономить деньги и время жители райцентра не смогут из-за отсутствия остановок и дорожных знаков…

О крайней важности нового автобусного маршрута из Семилук в Воронеж наша газета рассказывала в прошлом номере. Местные жители давно просят пустить новый рейс до Воронежа через микрорайон Южный – ведь это поможет экономить не только время, но и деньги. Однако местная администрация и областное правительство уже много лет игнорируют обращения семилукцев.

На сегодняшний день доехать из Семилук можно двумя путями – через село Подклетное и через улицу 9-е Января (от центра Семилук до центра Воронежа – более 20 км), а также через село Орлов Лог по Курской трассе (более 30 км). Учитывая, что улица 9-го Января из-за строительства развязки уже полтора года стоит в многочасовых пробках, местные жители всё чаще предпочитают ездить в Воронеж через поселок Орлов Лог. Однако стоимость билета – почти 70 рублей, приходится делать большой крюк, заезжая в Девицу.

При этом самый короткий и менее затратный путь из Семилук в Воронеж – это дорога, ведущая через микрорайон Южный. По этому маршруту от центра Семилук до центра Воронежа – менее 18 километров. А для жителей нижней части города и тех, кто едет в Юго-Западный район – в полтора раза короче.

Пустить автобусы по данной дороге власти обещали несколько лет назад при строительстве дороги, но своих обещаний не сдержали. На днях редакция получила официальный ответ от департамента транспорта и автомобильных дорог Воронежской области.

Чиновники признались, что неоднократно обсуждали вопрос введения нового маршрута. Причем рассматривалось два варианта – по новой трассе, сделанной по программе моногорода, и по внутренней дороге, идущей мимо гипермаркета «Метро» через микрорайон «Южный».

Второй вариант в правительстве отвергли, так как маршрут, проходящий через жилую застройку микрорайона, в нескольких местах оборудован «лежачими полицейскими», что недопустимо при перевозке пассажиров автобусами. Кроме того, ширина проезжей части местами менее 5 метров, нет тротуаров, обочин и остановочных пунктов.

Ну а что же с основным маршрутом, соединяющим Семилуки с курской автотрассой?

– Данный вариант также не представляется возможным реализовать по следующим причинам, – пишут чиновники департамента транспорта. – На автодороге отсутствуют элементы необходимой инфраструктуры (остановочные павильоны, дорожно-знаковая информация), а выезд на автодорогу Р-298 не соответствует требованиям по обеспечению безопасной перевозки пассажиров и является местом концентрации дорожно-транспортных происшествий.

Такое впечатление, что в департаменте держат жителей Семилук за недоумков. С каких это пор ввести новый маршрут нельзя из-за отсутствия остановок и дорожных знаков? На практике всё делается наоборот: сначала принимается решение о новом маршруте, а уж потом, на основании этого решения (а как иначе?) дорога оборудуется остановочными павильонами и дорожными знаками. Пока маршрут не введён, ставить знаки и крытые остановки на трассе, где не ходят автобусы, попросту незаконно.

Кстати, много денег на это дело не нужно, есть даже соответствующая бюджетная программа по безопасности дорожного движения.

Что касается выезда на курскую автотрассу, в настоящее время он действительно небезопасен для автобусов (и другого транспорта), так как на нём не стоит светофор. Но виновато в этом опять же областное правительство вместе с мэрией города Семилуки. Чиновники отказываются устанавливать на перекрестке светофор, ссылаясь на суровые требования закона: на федеральной трассе с оживленным движением светофоры запрещены. Хотя фактически тот участок дороги находится уже в черте города – совсем рядом мост через Дон и пост ГАИ, а значит, в действительности светофор не сможет осложнить движение по этому отрезку трассы.

А для буквоедов-юристов сообщим способ, каким образом светофор на перекрестке может быть узаконен: надо всего лишь провести публичные слушания и отодвинуть границу города Семилуки до злополучного перекрестка (сейчас город заканчивается примерно в 150 метрах от поворота на трассу). В результате перекресток получит статус городского – а светофор в таком месте обязательно должен быть установлен.

Решив вопрос со светофором, можно смело вводить новый маршрут от Семилук до Воронежа – и оборудовать его остановками. Ведь сама новая дорога полностью удовлетворяет требованиям к безопасности пассажирских перевозок!

Вопрос только один: почему власть не желает этого делать, а вместо этого морочит голову семилукцев тупыми отписками?

На фото: тот самый перекресток на курской трассе

"Семилукский Вестник" № 27 (394) 19 июля 2018