По мнению главы администрации, ужасные дороги – наше конкурентное преимущество

Правительство Воронежской области объявило размеры субсидий на ремонт автомобильных дорог, которые получат муниципалитеты в 2019 году. В целом всем районам (кроме Воронежа) выделяется 2,1 млрд. рублей. Ожидается, что такую же сумму получит и областной центр.

Наш Семилукский район из этих денег должен получить 71 млн. 455 тыс. рублей. Это меньше, чем в прошлом году. В 2018-м, согласно недавнему отчету главы администрации Швыркова, на территории района был отремонтирован 51 километр дорог на общую сумму 81 млн. рублей.

Новых не будет?

Стоит отметить, что выделяемые субсидии даются только на ремонтные работы, а значит, о строительстве новых дорог в районе в текущем году, видимо, не может быть и речи. Следовательно, протяженность районных дорог останется в лучшем случае на уровне прошлого года – 829 км. Из них 548 км (или 66%) – это обычные грунтовки, почти 152 км (18%) – отсыпаны щебенкой и только 129,4 км (или 16%) – дороги с асфальтовым покрытием.

Удивительно, но в задачах по развитию дорожного хозяйства в 2019 году, о которых объявил перед депутатами Геннадий Швырков, буквально сказано следующее: «цель – уменьшение протяженности дорог местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, до 80 процентов». В «переводе на русский» это означает, что в текущем году в районе собираются увеличить на 4 процента (в целом до 20%) протяженность дорог с асфальтовым покрытием. Но добиться такого результата вряд ли удастся.

Ибо как можно выполнить это обещание (и не попасть под новый закон о «фейковых новостях»), когда областные власти сократили району финансирование на ремонт дорог? Видимо, придётся искать другие возможности. В частности, следует как можно быстрее оформить документы на дополнительное финансирование дорожных работ в районе. Ведь в постановлении облправительства говорится, что на данный момент распределены не все выделенные районам 2,1 млрд. рублей, имеется еще «нераспределенный остаток» в сумме 378 млн. И деньги из этого резерва, судя по всему, будут частями раздаваться тем муниципалитетам, которые быстрее подадут заявки на дополнительное финансирование.

Чем хуже – тем лучше

Сегодня уже можно раскрыть подробности плана руководства района в сфере дорожного строительства. В том, что наши дороги находятся в плохом состоянии, оказывается – не страшно, ведь это... конкурентное преимущество Семилук перед соседними районами!

– Состояние наших дорог можно прокомментировать как «тихий ужас», – заявил депутатам Геннадий Швырков. – Но, с другой стороны, хочу подчеркнуть, что в текущем формате – это наше конкурентное преимущество. Потому что ни один район возле мегаполиса не имеет таких грустных показателей. А ведь территория мегаполиса должна иметь более качественную инфраструктуру, чтобы обеспечивать интересы не только конкретного района, но и региона. Поэтому плохое состояние районной дорожной сети дает нам право обращения к областным властям за дополнительным финансированием!

Щебенка – лучший способ?

– Ждем информации о лимитах на ремонт дорог, чтобы уже потом предметно говорить о дополнительном финансировании на обустройство дорожного покрытия, – добавил Швырков. – Но акцент мы постараемся сделать на дороги с переходным типом покрытием, щебеночным и, скорее всего, по контракту «жизненного цикла»!

Таким образом, руководство района заявляет о своих приоритетах: строительства новых дорог – не будет, нынешние асфальтные дороги собираются ремонтировать так называемым «ямочным ремонтом», ну а упор собираются сделать на засыпку щебнем грунтовых дорог и дорог «переходного типа», то есть ранее когда-то уже отсыпанных – чтобы у машин «Скорой помощи» и пожарных была возможность добраться к месту вызова практически в любую погоду.

Эту позицию властей можно понять, ведь денег на ремонт дорог выделяется катастрофически мало. По-хорошему, весь размер дотации району в 71 млн. рублей следовало бы использовать на строительство и ремонт дорог всего в 1-2 городских поселениях, к примеру, в Стрелице и Латной. А в целом муниципалитету стоило бы иметь финансирование дорожного хозяйства в размере не менее 1 млрд. рублей в год.

Только при таких ежегодных объемах финансирования дорожной отрасли и при условии отсутствия воровства на дорожных контрактах можно было бы реально улучшить качество автомобильных дорог в нашем Семилукском районе. Но в силу ряда причин сделать это в ближайшие годы нереально, поэтому наши дороги будут по-прежнему вызвать состояние «тихого ужаса» – как у чиновников, так и у простых граждан.

Владимир ДАНЬШИН

P.S. Недавно стали известны ближайшие планы районной администрации по текущему ремонту дорог в поселениях. В селе Стадница на улице Бородкиной отсыпят щебнем участок длиной 500 метров, на Стрелиновке – 600 метров и 300 – в селе Кондрашовка. Кстати, в последнем селе нормальное покрытие уже появилось на улицах Молодежная и Полевая.

"Семилукский Вестник" № 11 (427) 21 марта 2019