— У нас три десятка автобусов «ПАЗ» и «ГАЗелей», — рассказывает генеральный директор ОАО «Семилукское автотранспортное предприятие» Сергей Вячеславович Голиков. - Большинство из них работают на газе. Литр подорожал с 11 рублей 50 копеек до 15 рублей. В день расходуем в среднем 1300 литров. Выходит, что в месяц добавилось 136,5 тысячи рублей дополнительных расходов. Это, а также повышение платы за коммунальные услуги, увеличение отчислений в пенсионный фонд и в фонд обязательного медицинского страхования, и стало основной причиной повышения тарифов на пассажирские перевозки на 12 процентов. К примеру, поездка от автовокзала Семилук до Воронежа на автобусе маршрута №102 теперь стоит 26 рублей...

Закупка горючего — основная статья расходов на авто-предприятии. Еще одна — заработная плата. За 2010-й год она составила в среднем за месяц 11 тысяч 340 рублей. Некоторые водители получают до 25 тысяч. Все зависит от того, сколько дней в месяц выходил на линию, сколько «намотал» километров и привез денег в кассу предприятия.

В коллективе 80 человек. До 2008-го было 100. Но с конца того года здесь занимаются только пассажирскими перевозками. Часть водителей сократили, а грузовой транспорт — законсервировали.

Воронеж, Гремячий Колодезь, Каверье, Медвежье, Лосево, село Латное. В эти и ряд других населенных пунктов курсируют «маршрутки» АТП. С недавнего времени открыт новый маршрут: «Семилуки — Лесопитомник». Дневная выручка невелика, но людям стало удобнее. «ПАЗик» исправно ходит четыре раза в день.

В минувшем году на собственные средства приобрели новый автобус «ПАЗ». Покупка обошлась почти в 900 тысяч рублей.

Сергей ЕЛИСЕЕВ.
Фото автора.
НА СНИМКЕ: баранку кручу — семью обеспечить хочу. . Двое детей, жена не работает. Вот молодой человек и старается. Его маршруты — город и село Семилуки, село Латное.

"Семилукская ЖИЗНЬ" №24 2011