Вроде бы знал, что нужно делать в случае ДТП... Но когда маршрутная «Газель» неожиданно «подправила» моей двенашке левое крыло и сбила передний бампер, растерялся, словно ребенок. Что делать? Куда звонить? Первая в моей водительской жизни и, как выяснилось позже, далеко не самая сложная авария грозила настоящей катастрофой. Собраться помогли друзья, подоспевшие на помощь и взявшие на себя руководство дальнейшими действиями. Насколько правильными были их подсказки? И что вообще нужно делать сразу после аварии? Об этом я расспросил адвоката адвокатской конторы «Дмитриев и партнеры» Алексея Александровича Мироненко...

В ПЕРВЫЕ МИНУТЫ
...Надо обозначить место ДТП знаком «Аварийная остановка». Это, как «Отче наш»! Если экипаж ДПС приедет и не застанет знака, будьте готовы раскошелиться. По части 1 статьи 12.27 Административного кодекса «стоит» это нарушение тысячу рублей. Слава Богу, хоть и трясущимися руками, но знак я установил и даже включил аварийку. Хотя (стыдно признаться!) с перепугу «потерял» на приборной панели кнопку с оранжевым треугольником.

Все было более или менее ясно: стоял на светофоре, водитель маршрутки, не глянув в боковое зеркало, рванул перестраиваться и — бум! То есть, виноват он. Но поначалу это была задача со многими неизвестными. И решать ее, по словам Алексея Александровича, я не пытался. Как? Искать свидетелей! Ими могут быть любые очевидцы ДТП. Считается, что не надо втягивать в это дело пассажиров, тем более, если приходятся родственниками. В принципе, человек со стороны действительно надежнее — нет личной заинтересованности. Но закон не запрещает и родным, и не родным пассажирам за вас вступиться. Зафиксируйте ФИО и номера телефонов свидетелей и укажите их в объяснении, которое будете писать автоинспекторам. Отличная штука — видеорегистратор. Это такая компактная видеокамера, которая постоянно работает и записывает все, что на пути случается. Она здорово помогает в спорных ситуациях, когда дело доходит до суда или дознания. К сожалению, ее у меня на тот момент не было...

«Прокол» номер три — про следы забыл. Это же важное доказательство, которое оберегать надо, как зеницу ока! Тормозной путь, осколки фар, пластиковых деталей — любая мелочь в спорной ситуации может стать решающей. Не стесняйтесь искать и оберегать их любыми подручными средствами. Главное, чтобы они — подручные средства — в глаза другим водителям бросались и не привели к еще одному ДТП. Не будут лишними несколько фотографий на камеру мобильника. Номера аварийных авто обязательно должны попасть в кадр.

ГДЕ ИСКАТЬ ГИБДД?
Если вы «стукнулись» в родных Семилуках, то, по-моему, в этом плане проблем нет. Телефон, по которому у нас принимают сообщения об авариях — 2-29-33 (дежурная часть райотдела полиции). Что делать, если ДТП произошло в незнакомой местности? Теоретически можно воспользоваться номерами экстренных служб — 02 и 112. Они обязаны передать информацию куда следует или подсказать нужные телефоны. Я этого не знал и полчаса потратил впустую, но зато теперь помню номер 247-53-36, как личный. По нему надо звонить, если столкнулись на правом берегу Воронежа. Есть еще парочка - 220-20-61, 24129-91.

Мне несказанно повезло — экипаж ГИБДД примчался через сорок минут. За две недели до этого пришлось спасать от голодной смерти приятеля, который дожидался автоинспекторов почти семь (!) часов. Угораздило стукнуться в тихом месте, где разъехаться легко, а пробок в принципе не бывает. В среднем же машина ДПС в Воронеже едет часа два-три. Поэтому в числе аварийных средств неплохо иметь бутылочку минералки — нервы ДТП «сушит» как хорошее похмелье! В Семилуках, как меня заверили в нашем отделе ГИБДД, она — минералка — не потребуется. Хоть нас и обслуживают воронежские «дежуранты», но ждать их приходится в среднем полчаса. Исключение — если авария случилась далеко от районного центра.

НУ, ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ БУМАЖКА
Я — человек не суеверный, но почему-то выложил из машины извещение о ДТП, которое получил вместе с полисом ОСАГО. Напрягала бумажка, напоминающая, что все мы под Богом ходим. А после аварии пришлось напрягаться, ее разыскивая, хотя советчики убеждали: ГИБДД она без надобности. Не поверил, и, по словам адвоката Алексея Александровича Мироненко, правильно сделал — заполненное извещение обязательно требуют при подаче заявления о страховом возмещении. Особенно, если оно прямое.

У меня с извещением еще одна проблема возникла. Маршруточник обиделся на то, что я не стал решать вопрос без автоинспекции. Мол, за повреждения аж пятьсот рублей предлагаю (ремонт, кстати, неплохо за 10 тысяч рэ перевалил!), а ты выделываешься. Ну, и отказался наотрез заполнять бумагу. Его данные — модель авто и госномер, название страховой компании, номер полиса, адрес, номер мобильника, серию и номер прав я «списал» из документов ГИБДДшников. И сделал пометку — такой-то отказался подписывать извещение.

— Молодец! — похвалил адвокат.

ЧТО ДЕЛАЮТ ГАИШНИКИ?
Перво-наперво составляют схему ДТП. Алексей Александрович советует за этим зорко следить и не стесняться говорить о незамеченных мелочах. Речь о тех же осколках, следах шин и так далее. Спешат служивые и не всегда все точно фиксируют. Мне повезло, поскольку помогал инспектору делать замеры. Побегать, конечно, пришлось, перепачкался весь, но зато был уверен, что схема соответствует реальной картине происшествия. Схему обязательно попросят завизировать. Чего не стоит делать, так это «подмахивать», не глядя. Сомневаетесь? Лучше напишите, что не согласны по таким-то причинам.

На руки мне дали справку о ДТП, копию постановления о привлечении маршруточника к административной ответственности. И снова везение. Как мне объяснил Алексей Александрович, в принципе автоинспектор должен выдать водителям копии всех составленных документов. Но есть одна тонкость: потерпевшей стороне — по ее просьбе. Промолчите, придется долго бегать по коридорам ГИБДД, разыскивая бумаги, без которых заявление на страховку элементарно не примут. Мне ГИБДДшники нормальные попались — сами все отдали.

— Выдача постановления о привлечении виновного к ответственности может затянуться. Например, для проведения различных экспертиз, добавил Алексей Александрович. — Как следствие, затормозится процесс получения выплаты по ОСАГО. В такой или в подобной ситуации, когда получение выплаты затягивается, я рекомендую запастись терпением и не ремонтировать поврежденную в ДТП машину до полного возмещения ущерба. Заблаговременный ремонт в ряде случаев может затруднить разрешение спора (если таковой возникнет) о размере причиненного вреда или о наличии страхового случая.

КОММИСАР ЕСТЬ, ДА НЕ ПРО НАШУ ЧЕСТЬ
Что делать, если не согласны с тем, что виновником аварии признали вас (дай Бог, чтобы такого с вами никогда не случилось!).

— Обжаловать постановление по делу об административном правонарушении можно в течение 10 дней с момента вручения его копии. Для этого нужно написать жалобу либо в вышестоящее подразделение ГИБДД, либо в суд, — объяснил Алексей Александрович.

И напоследок похвалил за еще одно правильное решение. Кто пытался дозвониться до воронежских гаишников, знает, что «убить» на это можно уйму времени — номера вечно заняты. Друзья настоятельно советовали вызвать аварийных комиссаров. Что это за люди такие, я до сих пор понимаю смутно, но меня убеждали, что они «разрулят» ситуацию без ГИБДД. Неправда! Без ГАИшников можно оформить лишь те ДТП, в которых участвуют только две машины, нет пострадавших, ущерб не более 25 тысяч рублей и стороны согласны, кто прав и кто виноват. А комиссары — что-то вроде добровольных помощников при страховщиках, статус и полномочия которых законом не определены. Приедут, конечно, сфотографируют место аварии и повреждения, даже бумаги помогут в ГИБДД получить. А потом выставят счет на несколько тысяч.

ЧЕМ ВСЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ?
Тем, что в моей страховой не приняли документы на прямое возмещение убытков. Оказалось, что компания виновника обанкротилась еще летом прошлого года и полис его, хоть по закону и действующий, но ни копейки мне не сулит. Выхода три. Первый — плюнуть на все и ремонтировать машину за свой счет. Второй — обратиться в союз автостраховщиков. Третий — подавать на виновника в суд в частном порядке. В следующем материале мы с Алексеем Александровичем расскажем, как лучше поступить и что для этого нужно сделать.

В ДТП побывал Максим ОКОНЬ.

"Семилукская ЖИЗНЬ" №29 (10724) 22 марта 2012