С 1 января техосмотр перестал быть ГИБДДшным. Он перешел под контроль автостраховщиков. Российскому союзу автостраховщиков (РСА) дано право аккредитовать сервисные центры, в которых мы будем проходить ТО. Проще говоря, определять, кто может этим заниматься, а кто технически и кадрово не готов. В нашем районе добро дали одному пункту - станции техосмотра ООО «Диагностика», расположенной на улице Курской, 109. Мы побывали здесь после новогодних каникул.

— Работаем в нормальном режиме, ажиотажа по поводу новшеств нет, — встретил нас руководитель семилукской станции Геннадий Алексеевич Колпаков. - В Воронежской области аккредитовано 39 пунктов. С 10 января начали работать 11. Наш - в том числе.

Чем новый техосмотр будет отличаться от прежнего?

— Прежде всего, тем, что его «привязали» к автогражданке. Раньше мы сначала страховали машину, потом получали талон ТО, — рассказывает Геннадий Алексеевич. - С нового года наоборот: проходим техосмотр, затем оформляем ОСАГО. Отметка о ТО в обязательном порядке ставится в полис ОСАГО. Без талона техосмотра купить его невозможно.

Меня, как владельца двенашки, порадовала другая новость - автолюбителей раскрепостили! То есть отменили приписку к конкретному пункту ТО.

— По новым правилам можно обратиться в любой, — объясняет Геннадий Алексеевич. - Хоть во Владивостоке! Конкретно для Семилук, пожалуй, хорошо. Пропускная способность нашей станции - 40-50 машин в день. В январе-феврале достаточно. В сезон (со второй половины марта по июль) возникают очереди. Руководство нашей компании планирует открыть еще одну линию, вести предварительную запись в пиковый период. Но когда у автовладельца есть возможность выбора - это дополнительный плюс.

— Что с расценками?

— Общий осмотр легкового авто обойдется в 330 рублей. Это предельный размер, установленный для нашего региона областным правительством.

— Слава Богу! Ходили слухи, что придется под три тысячи выложить!

— Не спешите радоваться.... До 1 января повторные ТО (если обнаруживались неисправности) были бесплатными. Теперь - каждый раз за деньги. Правда, они дешевле - около 80 процентов от тарифа...

Я - автовладелец абсолютно безрукий. На ремонт и ума не хватает, и времени, и денег. Подумаешь - один «стопарь» не горит. Другой-то работает! Но для проверяющих это не аргумент. Развернут, да еще и плати! С другой стороны и ТОшников можно понять. Кто виноват в том, что машина не готова? Повторный осмотр - это труд экспертов, оформление бумаг, работа недешевого оборудования.

— Например, один прибор, по которому дали отсрочку, стоит 50 тысяч... евро! Это больше двух миллионов рублей! Сколько машин надо осмотреть, чтобы на него заработать?..

Зато появилась возможность сэкономить за счет легковых прицепов - на пункт ТО их больше привозить не надо. Важно! Речь о тех, что оформлены на физлиц. Если прицеп закреплен за юрлицом, ТО необходим.

По словам Геннадия Алексеевича, наконец-то решилась проблема осмотра машин с транзитными номерами. До нового года получить талон на такое авто было крайне сложно.

— Сейчас - без вопросов. С 1 января в талоне указывается не госномер, а идентификационный - VIN, который у машины один на всю ее железную «жизнь». Упростилась и сократилась по времени процедура прохождения техосмотра. Проверяем машины по семи основным направлениям - тормозная система, рулевое управление, внешние световые приборы, стеклоочистители и стеклоомыватели, шины и колеса, двигатель и его системы, прочие элементы. Всего 65 пунктов - в разы меньше, чем до нового года.

— Главное, что сокращение не повлияло на безопасность, — добавляет контролер-оператор нашей станции ТО Леонид Васильевич Тишков. - Из списка исключили лишь то, что замедляло ТО.

Напоследок эксперты дали полезный совет.

— Рекомендуем пройти техосмотр где-то за месяц до оформления новой страховки. Будет лучше, если по времени разрыв между ними будет небольшим.

Почему? Ответ нашел в ленте новостей. Некоторые страховщики отказывают в оформлении ОСАГО, если до очередного ТО остается меньше полугода. Проверил свои документы и вздохнул с облегчением - по датам полис и талон техосмотра идут «ноздря в ноздрю»!

Максим ОКОНЬ.
Фото автора.

НА СНИМКЕ: инспектор-контролер семилукской станции техосмотра ООО «Диагностика» Л.В. Тишков тестирует очередного «железного коня».

КСТАТИ. На новые автомобили (в возрасте до 3 лет) талон техосмотра не понадобится - они будут ездить без талона. Для легковых машин и легких грузовиков возрастом от 3 до 7 лет ТО проводится один раз в 2 года, старше семи лет — каждый год. Для коммерческого пассажирского транспорта техосмотр нужно проходить раз в полгода. Для грузовиков массой свыше 3,5 тонны, авто со спецсигналами, учебных машин ничто не меняется — ТО ежегодно.

"Семилукская ЖИЗНЬ" №4 (10699) 2012